Serhat Erdem'den Kahta Sorunlarına Odaklı Çıkış: 'Siyasetin Önüne Geçmeli'

Adıyaman'ın 6 Şubat depremlerinin ardından kapsamlı bir yeniden yapılanma sürecine girdiğini belirten Serhat Erdem, merkezi yönetim tarafından gerçekleştirilen yatırımların önemine değindi. Ancak Erdem, kentteki bazı sorunların devam ettiğini ve TOKİ bölgelerindeki eksiklikler, imar, altyapı ve yol sorunlarının acil çözüm beklediğini ifade etti. Yerel yönetimler ile merkezi yönetimi temsil eden siyasi aktörler arasında daha güçlü koordinasyon kurulması gerektiğini savundu.

Kahta'nın öncelikli sorunlarının başında altyapının geldiğini söyleyen Erdem, ilçedeki bazı içme suyu hatlarının yaklaşık 30 yıl önce döşendiğini belirtti. Yağmur suyu tahliye sistemleri, kanalizasyon ve içme suyu şebekesinin önemli bölümlerinde yenilemeye ihtiyaç bulunduğunu savundu. Erdem, altyapı tamamlanmadan yapılan asfalt ve diğer üstyapı çalışmalarının kamu kaynaklarının verimli kullanılmasını engelleyebileceğini dile getirdi ve yakın zamanda bir caddede asfalt çalışmasının ardından yolun yeniden kazıldığını ileri sürerek, "Altyapı sorununu çözmeden üstyapıya ne yaparsanız yapın, israftan başka bir şey değil" dedi.

Kahta'nın nüfus büyüklüğüne rağmen şehirleşme ve sosyal yaşam bakımından istenilen noktaya ulaşamadığını savunan Erdem, ilçedeki kültürel ve sosyal alanların artırılması gerektiğini ifade etti. Sinema, tiyatro ve farklı sosyal yaşam alanlarının ilçeye kazandırılması gerektiğini belirten Erdem; trafik, ulaşım, işsizlik ve tarımsal sulamayı da Kahta'nın çözüm bekleyen temel meseleleri arasında gösterdi.

Kahta Belediyesi'nin bütçesi ve harcama kalemlerine ilişkin değerlendirmelerde bulunan Erdem, kamu kaynaklarının şeffaf ve verimli kullanılması gerektiğini söyledi. Araç kiralamaları, doğrudan teminler ve bazı belediye harcamalarını gündeme getiren Erdem, Kahta Belediyesi Meclis Denetim Komisyonu'nun 2025 yılına ilişkin çalışmalarında yer alan tespitlerin kamuoyuyla açık şekilde paylaşılması gerektiğini savundu. Erdem, demir, çimento, yol çalışmaları ve araç kiralamaları başta olmak üzere bazı işlemlere ilişkin soru işaretlerinin açıklığa kavuşturulmasını istedi.

Kahta'da bir süredir kamuoyunda tartışılan 75 bin TL'lik su ve altyapı bedeline ilişkin yürütülen hukuki sürece de değinen Erdem, uygulamanın özellikle dar gelirli vatandaşlar açısından ağır bir mali yük oluşturduğunu savundu. Tahsil edilen bedelin hukuki dayanağı ile hangi hizmet kalemlerinden oluştuğunun açık şekilde ortaya konulmasını istedi. Kahta Belediyesi ise yaptığı açıklamada ruhsatlı konut ve iş yerlerinin mevcut su abonelik tarifelerinde genel bir 75 bin TL artış bulunmadığını, tartışılan düzenlemenin kaçak su kullanımı ve kaçak yapılaşmayla mücadele kapsamında bazı yapılar için uygulandığını bildirmişti.

Kaçak yapılaşmayla mücadele edilmesi gerektiğini ifade eden Erdem, buna karşılık ruhsat, abonelik ve diğer belediye ücretlerinin vatandaşları kayıtlı yapılaşmadan uzaklaştıracak seviyelere ulaşmaması gerektiğini savundu. Erdem, belediyelerin vatandaşları ruhsatlı ve mevzuata uygun yapılaşmaya teşvik eden bir ücretlendirme ve şehircilik politikası izlemesi gerektiğini söyledi.

Kahta'nın büyüyen trafik ve otopark sorununa da değinen Erdem, şehir merkezinde yol kenarlarının otopark olarak kullanılmasının ulaşımı olumsuz etkilediğini belirtti. Mevcut otogarın şehir dışına taşınabileceğini söyleyen Erdem, boşalacak alanın ücretsiz katlı otopark olarak değerlendirilmesini önerdi. Köylerden ilçe merkezine yolcu taşıyan minibüsler için ayrı bir terminal alanı oluşturulabileceğini belirten Erdem, böyle bir düzenlemenin şehir merkezindeki araç yoğunluğunu azaltabileceğini ve ilçenin farklı noktalarında ekonomik hareketlilik oluşturabileceğini ifade etti.

Nemrut Dağı başta olmak üzere Kahta'nın önemli tarih ve turizm değerlerine sahip olduğunu hatırlatan Erdem, ilçenin sahip olduğu turizm potansiyelinin ekonomik karşılığını yeterince alamadığını savundu. Turistlerin ilçede daha uzun süre kalmasını sağlayacak alanların ve hizmetlerin geliştirilmesi gerektiğini belirten Erdem, turizm gelirinin Kahta esnafına ve yerel ekonomiye daha fazla yansıması gerektiğini söyledi.

Tarım sektörüne ilişkin değerlendirmelerde de bulunan Erdem, sulama imkânlarının geliştirilmesi ve üreticilerin desteklenmesi gerektiğini belirtti. Özellikle badem üreticilerinin fiyat ve pazarlama konusunda sorun yaşadığını ifade eden Erdem, üretimin artırılmasının tek başına yeterli olmadığını, çiftçinin ürününü değerinde satabileceği pazar mekanizmalarının da oluşturulması gerektiğini söyledi.

Adıyaman ve Kahta'nın sorunlarının çözümünde siyasi farklılıkların ikinci planda tutulması gerektiğini belirten Erdem, yerel yönetimlerin, milletvekillerinin ve kamu kurumlarının kentin ortak sorunları için birlikte hareket etmesi gerektiğini ifade etti. Kahta'nın günübirlik çözümler yerine uzun vadeli bir şehir planlamasına ihtiyaç duyduğunu belirten Erdem, altyapı, ulaşım, trafik, istihdam, tarım, turizm ve sosyal yaşam alanlarının bir bütün olarak ele alınması gerektiğini vurguladı.